Sytytysanturi sijaitsee Rotax Max DD2 -moottorin takaosassa ja kytkee sytytyksen päälle, kun vaihdat 1-vaihteelta 2-vaihteelle.
Näin asennus onnistuu:
On tärkeää mitata etäisyys liittimen ja ruuvin välillä, johon se on tarkoitus maadoittaa. Sen tulisi olla 1,0-1,5 mm
[[img@id=;10273;@resolution=;large;]]
Se sammuttaa sytytyksen muutamassa millisekunnissa, kun se on maadoitettu ruuvia vasten.
Jos rako on liian pieni, sytytys rikkoutuu ennen jousen puristamista, jolloin et voi vaihtaa vaihdetta.
Toiminnon testaamiseksi voit yrittää lukita vaihteiston 6 mm kuusiokoloavaimella paikalleen moottorin takaosaan (katso video). Kun vaihdat hitaasti kakkosvaihteelle, näet seuraavat:
- jousi puristetaan yhteen
- ruuvi (1) maadoitetaan ruuvia vasten
- Sitten jousi puristuu kokonaan ja muovi alkaa taipua.
Jos rako on suurempi, muovi ei taivu eikä siten mene niin helposti rikki.
